Súria Foin Hasoru Futuru Nian ho Industria Navál

TARTUS – Uma família iha rejiaun kostal Tartus, iha Súria, mak fó esperansa foun ba nasaun nian depois de konflitu boot. Sira mak sei kompleta konstruisaun barku laut primeiro ne’ebé hala’o ho padraun Eropa, tuir kapasidade lokal.

Projetu ne’e hala’o husi Hussam Abu Al-Nasr, ida ne’ebé iha esperiénsia liu hosi 40 tinan iha área reparasaun barku. Hussam hamutuk ho nia oan sira nain rua no trabadór sira seluk ne’ebé iha konhesimentu hanesan, estuda hodi hadia barku ida ne’ebé bele lori karga to’o 300 ton.

Barku ida ne’e bele halai ho velocidade to’o 20 mil nautika kada oras. Nia estrutura kompletu ho loron rua (andares), inklui sala motor, sala kontrol, kamara tripulante sira no espasu espesífiku ba kapitaun.

Hussam hatete katak projetu ida ne’e la’ós de’it ba nia família, maibé mak prova katak kapasidade manan iha laran povo Suriu atu konkurensia iha nivel internasionál. Nia hein katak projetu ida ne’e sei fó inspirasaun ba desenvolvimentu indústria navál nian.

Nia iha lisensa ba konstrusaun no reparasaun barku, no hatete katak bele halo barku ho kapasidade to’o 10.000 ton se iha kondisaun apropriadu, liu-liu konstrusaun dry dock iha litoral Suriu nian.

Zona kostal iha Tartus iha espasu oin-oin, no bele sai sentru principal ba indústria barku ba 10 tinan oin, ho potencial atu sai pilar ekonomia maritima Suriu nian.

Indústria navál bele ajuda halo transportasaun laut internu no eksportasaun, no mos kria empregu ba profesionaís tekniku no joventude ne’ebé agora iha difikultade hetan oportunidade servisu.

Paz no estabilidade politika foun iha Suriu fó oportunidade di’ak ba governu atu prioriza setor marítimu hodi fó impaktu ekonomiku boot ba rai laran.

Maibé iha desafio boot. Uma buat ne’ebé labele hetan iha rai laran hanesan aparatus tekniku ba sala kontrol, mak hasai barak tempu iha konstrusaun barku ne’e.

Muhammad, oan Hussam ne’ebé responsavel ba motór no sistema tekniku, hatete barku ne’e iha motor ho 600 kuadra força laut, ne’ebé fó barku kapasidade atu halai ho seguransa no efisiénsia.

Konflitu nian komesa iha tinan 2014 hasai tempu boot iha prosesu konstrusaun, maibé familia ne’e kontinua ho determinasaun, uza meiu lokal ba kompleta projetu ne’e.

Komunidade lokal iha Tartus fó apoio moral no pratiku ba Hussam no nia ekipa. Husi ha’u-hamutuk ba materiál, no hato’o esperansa barku ida ne’e sei sai símbolu resisténsia no esperansa.

Se testu barku ne’e resulta ho susesu, entaun iha oportunidade atu bele fó produzaun masal, inklui eksportasaun ba nasaun vizinyu sira.

Ba futuru, é necesáriu fó partisipasaun investidor, institutu edukativu no governu atu halo indústria barku ne’e sustainável no komprehensivu.

Industria ida ne’e presiza planeamentu, formasaun regular ba funsionáriu no modernizasaun ferramentas iha workshop lokal hanesan ne’ebé Hussam iha.

Hussam hatene katak se governu komesa investe husi tinan 2025, iha 10 tinan mai laran, Suriu bele sai lider rejyunal iha produz barku.

Industria ne’e bele fó kontribuisaun boot ba rekonstrusaun pós-konflitu Suriu nian, inklui turismo laut, eksportasaun no servisu logístika.

Projetu família Hussam mak inan-boot ida ne’ebé bele abri dalan, hodi mu’it katak Suriu mak labele de’it hirus-konflitu, maibé mos iha kapasidade atu navega ba futuru esperansa.

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